A liga pesada do tungstênio resistente à corrosão chapeia 90WNiCu

Descrição de produto

Placas pesadas da liga do tungstênio resistente à corrosão

As placas pesadas da liga do tungstênio resistente à corrosão são divididas principalmente na liga da liga do níquel-ferro de W, do níquel-cobre de W, e mesmo no níquel-ferro-cobre de W liga. Ao contrário, a liga larga do níquel-ferro tem melhores propriedades mecânicas, setor da defesa nacional e a economia nacional em todos os campos joga um papel enorme, é um material novo muito importante no setor da defesa nacional, e estendido gradualmente a uma variedade de indústrias civis.

Que é placas pesadas da liga do tungstênio?

A liga pesada do tungstênio é um tipo do tungstênio - material baseado da liga (o índice do tungstênio é geralmente 80% a 98%), e uma pequena quantidade de Ni, de Fe, de Cu, de Co, de Mo, de Cr e de outros elementos. A densidade da liga alta do tungstênio da gravidade específica é até 15.20~18.70g/cm3, igualmente conhecido como a liga do tungstênio da gravidade específica ou o material alto da liga do alto densidade. Porque as ligas do tungstênio pesam mais de duas vezes tanto quanto de aço.

Um método comum de preparar ligas pesadas do tungstênio é misturar a quantidade desejada de tungstênio, de ferro, de níquel ou do pó de cobre e executar então a pressão fria e a fase líquida que aglomeram para aproximar a densidade completa. Durante o tratamento líquido da fase, a liga baixa do tungstênio derrete e faz com que algum tungstênio incorpore a solução, assim formando uma microestrutura que disperse as grandes partículas do tungstênio (20-60μm) na liga baixa.

Composição quimica de placas pesadas da liga do tungstênio

A liga pesada do tungstênio resistente à corrosão chapeia a imagem:

Aplicação da folha pesada da liga do tungstênio

• Além do que a utilização para os rotores do giroscópio, é usado igualmente em dispositivos da orientação do míssil.

• Um uso importante da liga alta do tungstênio da gravidade é para o controle de elevador e dispositivos de equilíbrio do leme para aviões e helicópteros, dispositivos de controle da asa e do leme para aviões, e dispositivos da absorção de choque para aviões. Como um dispositivo estático e dinâmico do perca de peso e da absorção de choque para as lâminas de rotor do helicóptero.