Eixos de manivela pesados fazendo à máquina 90WNiFe da liga do tungstênio de WNiFe para peças de automóvel

Descrição de produto

Eixos de manivela pesados fazendo à máquina 90WNiFe da liga do tungstênio de WNiFe para Autoparts

Os eixos de manivela pesados da liga do tungstênio significam que sua gravidade específica é mais alta do que outros materiais. A liga alta do tungstênio da gravidade específica é a melhor escolha material na maquinaria, nos navios, nos aviões, etc. onde o contrapeso é exigido mas o volume é relativamente pequeno! Consequentemente, os eixos de manivela da liga do tungstênio são amplamente utilizados em alguns motores de capacidade elevada, tais como carros de competência, barcos de enfileiramento, navios, automóveis, etc.

Eixos de manivela pesados da liga do tungstênio das ESPECIFICAÇÕES (SUBSTANTIVOS)

Imagem pesada dos eixos de manivela da liga do tungstênio:

Introdução e característica dos eixos de manivela pesados da liga do tungstênio

• O eixo de manivela é uma parte importante para que o motor suporte cargas de choque e transmita o poder. Entre os cinco componentes principais do motor, o eixo de manivela é o mais difícil assegurar a qualidade fazendo à máquina. Devido às condições de trabalho pobres do eixo de manivela, o material do eixo de manivela e a tecnologia de processamento vazia, precisão, aspereza de superfície, tratamento térmico, reforço da superfície, equilíbrio dinâmico, etc. são exigidos. seja muito restrito. Se a qualidade de nenhuma relação não pode ser garantida, afetará seriamente a vida útil do eixo de manivela e a confiança da máquina inteira.

• Os eixos de manivela tradicionais são feitos geralmente do aço carbono médio ou do aço de liga médio do carbono pelo forjamento do dado. Após o tratamento de alta frequência extinguir ou de nitruração, a dureza e a aspereza de superfície da superfície do jornal são mais altas após a moedura fina. Contudo, os materiais tradicionais do eixo de manivela podem já não cumprir as exigências do desenvolvimento rápido da produção e do uso do eixo de manivela.