Eixo de manivela WNiFe da liga do tungstênio do revestimento da precisão para a corrente elétrica

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: JINXING
Certificação: ISO 9001
Número do modelo: WNiFe - eixo de manivela da liga do tungstênio
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 10 QUILOGRAMAS
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Caixas da madeira compensada
Tempo de entrega: 15-20 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, D/P, Western Union
Habilidade da fonte: 2000 quilogramas pelo mês

Informação detalhada

Nome do produto: Eixo de manivela da liga do tungstênio Tipo: 95WNiFe
Densidade: 17.0-18.5 g/cc Pureza: 95%W
Resistência à tração: 770-1400 MPa Alongamento: <8>
Padrões: ASTM B777-2010 Aplicações: O espaço aéreo
Realçar:

Eixo da liga do tungstênio do revestimento da precisão

,

Eixo da liga do tungstênio de WNiFe

,

Eixo da liga do tungstênio para a corrente elétrica

Descrição de produto

Precisão que termina o eixo de manivela da liga do tungstênio de WNiFe para a corrente elétrica

O eixo de manivela da liga do tungstênio é que sua gravidade específica é mais alta do que aquela de outros materiais. Na maquinaria, nos navios, nos aviões e nos outros lugares onde o contrapeso é exigido mas o volume é liga relativamente pequena, alta do tungstênio da gravidade específica está o melhor material da escolha! Consequentemente, os eixos de manivela da liga do tungstênio são amplamente utilizados em alguns motores de capacidade elevada, tais como carros de competência, barcos de enfileiramento, barcos, automóveis, etc.

O tungstênio liga ESPECIFICAÇÕES & PRODUTO QUÍMICO do eixo de manivela

 
Composição quimica 90%W 93%W 95%W 97%W
Estado Sedimento Vácuo Forja Sedimento Vácuo Forja Sedimento Vácuo Sedimento Vácuo
Densidade
(g/cc)
16.85-17.25 17.15-17.85 17.75-18.35 18.25- 18,85
Dureza
(HRC)
32 máximo 30 máximo Minuto 40 33 máximo 31 máximo Minuto 40 34 máximo 32 máximo 35 máximo 33 máximo
Resistência à tração (máxima) Minuto 770 Minuto 900 1400
Máximo
Minuto 770 Minuto 910 1440 máximo Minuto 735 Minuto 920 Minuto 700 Minuto 850
Força de rendimento
(Mpa)
Minuto 620 Minuto 620 1280 máximo Minuto 650 Minuto 650 1340 máximo Minuto 650 Minuto 650 - -
Alongamento
(%)
Minuto 5 Minuto 15 Minuto 5 Minuto 5 Minuto 12 Minuto 3 Minuto 3 Minuto 12 Minuto 2 Minuto 6

Imagem do eixo de manivela da liga do tungstênio:
Eixo de manivela WNiFe da liga do tungstênio do revestimento da precisão para a corrente elétrica 0Eixo de manivela WNiFe da liga do tungstênio do revestimento da precisão para a corrente elétrica 1Eixo de manivela WNiFe da liga do tungstênio do revestimento da precisão para a corrente elétrica 2

Introdução e característica do eixo de manivela da liga do tungstênio

  • O eixo de manivela é uma parte importante do motor que carrega a carga de impacto e transmite o poder. Entre os cinco maiores parte do motor, o eixo de manivela é o mais difícil assegurar a qualidade de processamento. Devido às condições de trabalho pobres do eixo de manivela, às exigências para o material do eixo de manivela e a tecnologia de processamento vazia, à precisão, à aspereza de superfície, ao tratamento térmico, à superfície que reforçam, ao equilíbrio dinâmico, etc. seja muito restrito. Se a qualidade de nenhuma relação não é garantida, a vida útil do eixo de manivela e a confiança da máquina inteira estarão afetadas seriamente.

  • O eixo de manivela tradicional é feito geralmente do aço carbono médio ou do aço de liga médio do carbono pelo forjamento do dado. A superfície do jornal é assunto ao tratamento de alta frequência extinguir ou de nitruração, e a aspereza de superfície do dureza e a de superfície é alta após a moedura fina. Contudo, o eixo de manivela material tradicional não pode cumprir as exigências da produção e do uso rapidamente tornando-se do eixo de manivela.

 

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