Ligas Pesadas de Tungstênio WNiFe para Pesos
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                         Detalhes do produto: 
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| Lugar de origem: | China | 
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| Marca: | JINXING | 
| Certificação: | ISO 9001 | 
| Número do modelo: | Placa pesada lustrada da liga do tungstênio | 
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                         Condições de Pagamento e Envio: 
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| Quantidade de ordem mínima: | 10 QUILOGRAMAS | 
| Preço: | negociável | 
| Detalhes da embalagem: | caixas da madeira compensada | 
| Tempo de entrega: | 15-20 dias | 
| Termos de pagamento: | L/C, T/T, D/P, Western Union | 
| Habilidade da fonte: | 2000 quilogramas pelo mês | 
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                                     Informação detalhada  | 
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| Nome do produto: | Placa pesada lustrada da liga do tungstênio | Tipo: | 85WNiCu | 
|---|---|---|---|
| Densidade: | 15.8-18.2 g/cc | Pureza: | >=85% W | 
| Resistência à tração: | 700-1400 MPa | Alongamento: | <12> | 
| Padrões: | ASTM B777-2010 | Aplicações: | Parte feita à máquina | 
| Destacar: | Liga pesada lustrada do tungstênio,Folha lustrada da liga do tungstênio,folha da liga do tungstênio 85WNiCu | 
                                                                    ||
Descrição de produto
A placa pesada lustrada da liga do tungstênio é dividida principalmente em ligas do níquel-ferro, em ligas do níquel-cobre, e mesmo em ligas do níquel-ferro-cobre. Ao contrário, as ligas largas do níquel-ferro têm melhores propriedades mecânicas e jogam um papel importante no o setor da defesa e vários campos da economia nacional. É um material novo muito importante no setor da defesa, e é estendido gradualmente às várias indústrias civis.
| Composição quimica | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
| Densidade (g/cc)  | 
			16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 | ||||||
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Aplicações importantes de ligas do tungstênio da alto-gravidade em dispositivos do equilíbrio do controle e do leme de elevador dos aviões e do helicóptero, em dispositivos de controle do leme dos aviões, e em dispositivos da absorção de choque dos aviões. Como um dispositivo estático e dinâmico do perca de peso e do umedecimento para as lâminas de rotor do helicóptero.
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